Трудно понять людей, занимающихся тюнингом дорогих спорткаров. Казалось бы чего там может не доставать?! Лучшие инженерные решения, мощнейшие двигатели, отточенный внешний вид, вообщем все что надо! Но японцам все мало, они, блин просто чекнутые. Мало им своих безумных скайлайнов, подавай экзотики.
Garage Saurus взял и приделал к V12 Ferrari 550 твинтурбо, что позволило достичь просто сумасшедшей мощности в 1000 (одну тысячу!) лошадей. Ну и конечно японский тюнинг не был бы японским без огромного антикрыла. «Бюджетный» такой дрифткар вышел!
11 декабря 2012 года АвтоВАЗ запустил производство обновленного седана Nissan Almera, который, по мнению японских маркетологов, позволит увеличить продажи японской авто-техники на территории России и Украины. По сообщениям Ниссан Моторс Украина, украинцы смогут купить новый Ниссан, начиная с апреля 2013 года. Точные данные по поводу стоимости и комплектации Nissan Almera пока не объявлены, о них можно будет узнать ближе к старту продаж.
Впервые мир увидел обновленный седан Nissan Almera в августе 2012 года на Московском международном автосалоне. По словам японских производителей, завод уже г
... Читать дальше »
ZR2 &%238212; одна из самых редких версий Corvette всех времён, если не самая редкая. Cудите сами, 1971 &%238212; единственный год, когда можно было заказать этот опциональный пакет. Стоимость обычного (если можно применить это слово к этому автомобилю) нового Corvette в то время &%238212; чуть больше 5 тысяч американских долларов (которые, понятное дело, были совсем не теми долларами, что сейчас). Стоимость пакета ZR2 &%238212; ещё 1,747 USD сверху к цене автомобиля, при этом владелец оставался без усилителя руля, магнитолы и кондиционера. Неудивительно, что тираж этой модификации оказался маленьким &%238212; нашлось всего 12 желающих, которые спустя годы вряд ли пожалели о своём выборе, автомобиль на картинках &%238212; не настоящий ZR2, всего лишь реплика, восстановленная и модифицированная как можно ближе к оригиналу. Тем не менее, даже цена такого автомобиля в Финляндии вплотную приближается к отметке 40-50к EUR, страшно подумать, сколько бы стоил оригинал.
Глядя на странные машины босозуку иной раз задаешься вопросом, как же это все у них получилось? Делается ли это все разом, или как-то постепенно. Случается по-разному, но стиль изначально рожден на улице. Он только имитирует некоторые решения обвесов машин из кольцевых чемпионатов. Как правило, хозяин машины делает все своими силами. К сожалению фотографий хорошего качества постепенного преображений какой-либо машины найти пока не удалось, будем довольствоваться тем, что есть. Перед нами история постройки одной из машин Team Trendy Club.
Старт «летучего голландца» действительно впечатлял. Это казалось небольшим колдовством, меняющим представление о земном притяжении и силах инерции. Включаются двигатели, с верхушек дюн уносится песок, оазис вздрагивает, в небо поднимаются черные облака выхлопа, и грузовик де Роя исчезает, словно выстреленный из катапульты. Имея такой запас мощности, де Рой вправе был ориентироваться только на лидера — Ари Ватанена, выступавшего на легковом автомобиле.
В гонке из 100 грузовиков не более 20 могли поспорить с «Турбо-Твином» де Роя (топливный бак на тысячу литров). Водитель чехословацкого ЛИАЗа Иржи Москаль реально оценивал ситуацию: «Мы получим шанс на победу, если у ДАФа возникнут какие-либо
... Читать дальше »
История появления и становления компании FIAT — это сама Италия. Воздушная лёгкость плывущих в солнечных отблесках на фоне голубого неба облаков, отражающихся в зеленоватом море, еле слышный шёпот набегающей волны и самое главное — душа итальянца, искромётная, вечно радующаяся жизни и глубоко почитающая свою родину, участвовали в создании автомобилей марки ФИАТ.
В основе революционных настроений, охвативших сознание представителей передового общества Италии конца 19 века, стояла бесконечная гордость за свою Родину, отстоявшей в борьбе с мракобесием право называть себя свободной. Быть лучше всех — стремление ка
... Читать дальше »
Многие слышали слово «дрифт», но немногие знают, что же оно в действительности означает. Есть даже фильм такой – Токийский дрифт или тройной форсаж. Часто этот термин используют в профессиональном автоспорте. «Дрифт» или управляемый занос – это особая техника поворота автомобиля во время движения с целью минимального снижения скорости при прохождении сложной трассы.
Приём достигается срывом задней оси в управляемый занос, автомобиль в этом случае может войти в поворот под любым углом практически без снижения скорости. Прием довольно сложный и опасн
... Читать дальше »
А я все не перестаю восхищаться старыми японскими машинами, тем более что есть повод, недавно в Фукурои (префектура Сидзуока) прошел слет автомобилей &%23171;из 80-х&%23187;, и мне удалось найти очень интересный фоторепортаж с этого события.
И знаете что меня больше всего поразило? Нет, не посадка и широкие диски, а то как японцы относятся к своим автомобилям. На фотографиях вы найдете много стандартных или почти стандартных машин, но зато в каком они состоянии. Мне кажется это очень правильный подход, не стоит лепить из своей машины какой-то там &%23171;Shakotan&%23187; если она вот-вот развалится, лучше вернуть ей &%23171;здоровье&%23187;, тем более что очень много уже почти классических японских машин смотрятся очень хорошо и в 21 веке, даже если они а
... Читать дальше »
Впервые я эту машину увидел в мультиках Wangan Midnight! Пока смотрел заставку, совершенно не имел понятия, что это за автомобиль. Начал строить догадки&%238230; Чем-то похожа на мустанг, но более изящна. Чем-то нос напоминает Ситроен, но он тут явно не при чем. Конечно одолевала мысль, что мультики японские&%238230; машина — адское купе! Как же хорош легендарный Z!
Мастерская Rocky Auto готовит разные автомобили! Общее в них то, что они всегда стоят внимания. На сей раз меня привлекла парочка легендарных Z-мобилей.
Внешность в чем-то похожа — несколько точных штрихов, чтоб придать агрессии. Расширители арок, бампера. Диски похожие на оригинальные (неужели это они и есть?!). Немного заниженная подвеска. небольшие изме
... Читать дальше »
