Весной 2014-го дебютировал новый седан Hyundai Sonata 7 поколения, а в декабре на специальном мероприятии в Сеуле корейцы представили его гибридную модификацию, получившую немало отличий от предшественника. Снаружи отличить гибридную Сонату от обычной можно по иной решетке радиатора, подретушированным бамперам, чуть переоформленным задним фонарям и оригинальным колесным дискам. Каталог Hyundai В состав гибридной установки седана, как и прежде, входит 2,0-литровый бензиновый мотор, но теперь это совершенно другой движок с непосредственным впрыском топлива мощностью 156 л.с. против 150 ранее.

Отдача электромотора также выросла с 48 до 52 л.с. (205 Нм). Литиево-полимерная батарея размещена под полом багажника, сократив его объем до 380 литров. Ее емкость, по сравнению с прежней, возросла на 13,3% – до 1,62 киловатт-часа. Тяга передается на колеса посредством 6-диапазонной автоматической коробки передач собственной разработки Хендай. Средний расход топлива в смешанном цикле для нового Hyundai Sonata Hybrid (2015-2016) заявлен на уровне 5,5 литров на сто километров для версии на 16-дюймовых колесах.

Седан на 17-дюймовых шинах расходует 5,6 л/100 км. Динамические характеристики модели пока не называются. Продажи гибридной Сонаты на внутреннем рынке стартовали сразу после презентации по цене от 21 000 евро. А в 2015 году производитель выведет на рынок подзаряжаемую версию седана.